• Ruszyły prace związane z budową kładki rowerowo - pieszej nad rzeką San w Przemyślu. Konstrukcja połączy ulice Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II i Wybrzeże Marszałka Józefa Piłsudskiego. Po zasańskiej stronie kładka będzie umieszczona na wysokości wyjazdu z ul. Żeromskiego. Na prawobrzeżnej części wjazd na przeprawę znajdzie się obok radzieckiego bunkra - obecnie muzeum, nieopodal hotelu Accademia. Robotnicy rozpoczęli prace przy Wybrzeżu Jana Pawła II. Usunięta została część drzew. Pojawiły się pierwsze utrudnienia w ruchu. Inwestycja kosztować będzie 1,85 mln złotych. Ta budowa to korzystny dla miasta "interes”. Z miejskiej kasy zostanie wydane zaledwie 92 tys. złotych na wkład własny. Największą część, blisko 1,6 mln złotych, sfinansuje Unia Europejska. Blisko 200 tys. złotych dołoży budżet państwa. Będzie to lekka konstrukcja, wzorowana na kładce wykonanej już w Czorsztynie. Wykonawcą jest firma Skanska. Rowerowa przeprawa ma być gotowa do końca października.
- Miasto, mieszkańcy i turyści zyskają ciekawy obiekt, który już wzbudza duże zainteresowanie - mówi Robert Choma, prezydent Przemyśla. Z kładki będą korzystać piesi. Przeprawa połączy dwa popularne w mieście deptaki. Inwestycja jest częścią projektu "Rozbudowa ulic Buszkowickiej i Rogozińskiego w Przemyślu”. To ulice wlotowe do Przemyśla, od strony północno - wschodniej. Prace na Rogozińskiego już trwają, zaczęły się od wymiany sieci wodociągowej. Następnie trasa przebiegać będzie pod mostem Brama Przemyska, który jest częścią wybudowanej niedawno wschodniej drogi obwodowej. Dalej nabrzeżem Sanu, po terenach zielonych aż do mostu Ryszarda Siwca. Później ul. 22-go Stycznia, gdzie istnieje już ścieżka rowerowa prowadząca w kierunku mostu Orląt Przemyskich i osiedla Kmiecie. Po przeprawieniu się kładką nad Sanem, trasa skręci w prawo i poprowadzi w kierunku oczek wodnych przy ul. Rosłońskiego. Dalej, wałem przeciwpowodziowym, w stronę Krasiczyna. Wykonawcą trasy rowerowej jest firma Matbud z Boguchwały.
- Łączna długość tej ścieżki rowerowej na terenie Przemyśla wyniesie 6,3 km. Całkowite koszty realizacji tego zadania to 7,36 mln złotych. Obejmują prace projektowe, wykonanie głównej trasy rowerowej, kładki pieszo - rowerowej, urządzeń zabezpieczających, oznakowania i inne - wylicza Witold Wołczyk, rzecznik prezydenta Przemyśla. Trasa rowerowa również ma być skończona do końca października. Do końca roku przewidziane jest rozliczenie projektu. Kładka oraz ponad 6-kilometrowy odcinek ścieżki rowerowej to jeden z elementów ogromnego zadania "Trasy rowerowe Polski Wschodniej”. Obejmuje on "rowerową autostradę”, która zacznie się na północy Polski, w okolicach Elbląga i będzie prowadzić przez województwa war-mińsko – mazurskie, podlaskie, podkarpackie, lubelskie i świętokrzyskie. W naszym regionie zacznie się w okolicach Narola, później poprowadzi na południe, w pobliżu granicy polsko – ukraińskiej. M.in. przez Horyniec-Zdrój, Lubaczów, Przemyśl, Dynów, Rzeszów, Łańcut, Leżajsk i dalej na północ. Zostaną wytyczone i oznakowane trasy. Zbudowane, rozbudowane i zmodernizowane ścieżki pieszo – rowerowe o utwardzonej nawierzchni i szerokości 2,5 metra. Ponadto powstaną będą liczne obiekty inżynierskie, np. kładki. W czasie budowy kładki będą utrudnienia w ruchu samochodów na Wybrzeżu Jana Pawła II oraz na Wybrzeżu Piłsudskiego, wylotowej ulicy na Bieszczady.
