• Stowarzyszenie Mieszkańców Przemyśla 25 lutego wystosowało do prezydenta miasta list otwarty. Wzywa w nim do zmniejszenia liczby płatnych miejsc parkingowych, która w ostatnim czasie wzrosła o 156. Autorzy uzasadniali, że takie postępowanie zmniejsza atrakcyjność turystyczną miasta, a przede wszystkim uderza w mieszkańców i przedsiębiorców. „Za zupełnie niezrozumiałe uważamy umieszczanie płatnych parkingów bądź zakazów ruchu czy parkowania w okolicach centrów handlowych, targów i bazarów – działania takie przyczyniają się do zmniejszenia liczby klientów i spadku obrotów działających tam firm, a co za tym idzie mniejszych podatków, które wracają również przecież do budżetu miasta” – napisali członkowie SMP. Ich zdaniem nowe płatne parkingi to wyłącznie sposób na dodatkowe wpływy do budżetu miasta, które będą jednak skutkować tym, że większość kierowców przestanie na nich parkować i zacznie szukać dalszych bezpłatnych. Tuż przed Wielkanocą Stowarzyszenie otrzymało odpowiedź od wiceprezydenta Grzegorza Haydera. Uzasadnia on, że główną przesłanką do zwiększenia liczby płatnych miejsc parkingowych w Przemyślu było nasilenie się ruchu pojazdów. „Rozszerzenie stref płatnego parkowania wymusza na kierowcach ograniczenie czasu postoju pojazdów w centralnej części miasta, co jest zjawiskiem pozytywnym, zwiększającym rotację samochodów na wyznaczonych miejscach parkingowych” – czytamy w piśmie. G. Hayder wyjaśnia również, że zmiana wysokości opłat za parkowanie wiąże się z tym, że nie były one korygowane od 2005 r., mimo zmieniających się warunków ekonomiczno-gospodarczych. Te argumenty zupełnie nie przekonują Wacława Smuka, prezesa Stowarzyszenia Mieszkańców Przemyśla. – To nie jest odpowiedź, to usprawiedliwienie prawne podjętych działań – uważa.
– W naszym liście wskazywaliśmy istotne sprzeczności: skąd jest większy ruch, skoro zmniejsza się liczba mieszkańców; dlaczego w jednym z najbiedniejszych miast opłaty podnoszone są czterokrotnie? (chodzi o wzrost opłaty miesięcznej dla mieszkańców płatnych stref z 5 zł do 20 zł – przyp. PB) – dodaje W. Smuk. Dla prezesa SMP niezrozumiałym jest, dlaczego mieszkańcy centrum muszą ponosić dodatkowe opłaty za parkowanie. – Poza tym tłok na parkingach powodują zakazy parkowania na wielu ulicach, na których nie są one konieczne – mówi W. Smuk. Jego zdaniem dla każdego pierwsze pół godziny parkowania powinno być bezpłatne. (Życie Podkarpackie)